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07 janeiro 2011

O dia dos motards lusos

Se o dia de ontem foi animado e permitiu a Paulo Gonçalves alcançar a sua primeira vitória de sempre numa especial do Dakar, o dia de hoje, que ligou Iquique a Arica, bem junto à fronteira com o Peru, revelou-se ainda mais dramático. Com mais de 450 quilómetros de especial, que começou com as dunas do Atacama e fechou com as rápidas e poeirentas pistas da região norte do mesmo deserto, foi Ruben Faria quem acabou por conseguir a vitória na especial, a sua quarta em termos de carreira, vingando-se assim da penalização que lhe retirou a vitória no dia de abertura deste Dakar 2011.

O piloto algarvio apenas se destacou na segunda metade da longa especial, depois de na primeira fase ter sido Hélder Rodrigues a ditar a sua regra. Mas depois do reabastecimento Faria ‘baixou a cabeça’ e atacou decidido, ganhando rapidamente os quatro minutos que tinha de atraso para o então líder Hélder Rodrigues, desvantagem que transformou de forma positiva antes da chegada ao ponto de cronometragem oito. Ruben assumiu uma táctica mais defensiva no início da prova, onde era necessária mais atenção com a navegação, e atacou na fase mais rápida, mantendo-se a salvo do pó levantado pela concorrência e batendo na linha de chegada Hélder Rodrigues por 50 segundos. Pela quarta vez na sua carreira Ruben assinou uma vitória no Dakar, sendo a primeira vez na história da prova que dois pilotos portugueses conquistam as duas primeiras posições numa especial.

O dia foi positivo para os dois lusos, mas negro para Paulo Gonçalves que depois de começar a perder tempo na fase inicial da prova – ele foi hoje o primeiro em pista depois da estrondosa vitória no dia de ontem – acabou por ser vitima do azar quando viu o motor da BMW ficaram ainda sem o brasileiro Zé Hélio, que caíu e fracturou uma clavícula.

Entre os homens da frente foi Cyril Després a recuperar algum terreno a Marc Coma, mesmo se nos últimos 200 quilómetros andou sempre preocupado com uma estranha vibração no motor da sua moto. Felizmente chegou ao final e parte para a segunda metade da prova com cerca de oito minutos para recuperar face a Coma. Preocupado na última semana de prova terá que estar o chileno Francisco Lopez. O piloto da Aprilia foi sexto no dia de hoje e tem agora Hélder Rodrigues e Ruben Faria muito perto do seu terceiro lugar da geral. Hélder está a cinco minutos e Ruben a sete, o que deixa antever uma luta intensa pelo terceiro posto.

A restante armada lusitana mantem-se toda em prova, com Pedro Oliveira a ser agora o terceiro melhor luso ocupando a 29ª posição da geral, na frente de Bianchi Prata, que é agora o 37º, Rui Oliveira, o 63º e Fausto Mota, que foi ontem penalizado em cinco horas pela organização e se afundou na classificação para ser agora o 77º, ele que estava já próximo dos 40 primeiros.

O Dakar tem amanhã o seu dia de descanso em Arica, para no dia seguinte se realizar a mais extensa especial deste Dakar, de novo com o Atacama como cenário, com mais de 650 quilómetros ao cronómetro a prometerem um dia extenso e muito exigente.


Classificação geral (após a 6ª etapa)
1º Marc Coma – KTM com 22h40m20s
2º Cyril Després – KTM a 08m48s
3º Francisco Lopez – Aprilia a 22m12s
4º Hélder Rodrigues – Yamaha a 27m35s
5º Ruben Faria – KTM a 29m54s
6º Jordi Villadoms – Yamaha a 49m30s
7º Jonah Street – Yamaha a 57m36s
8º Frans Verhoeven – BMW a 01h01m50s
9º Juan Pedrero – KTM a 01h02m13s

Fonte: hype

Pedro Oliveira: "Subi ao 25º lugar da geral o que é excelente"

Os homens da Dakartech/Yamaha continuam a realizar uma boa prova, dentro das limitações de cada um, provando que esta maratona 'preza' quem a encara com muita concentração. Sabendo examente as suas capacidades, Pedro Oliveira, Fausto Mota e Rui Oliveira caminham seguramente para assegurar o seu regresso a Buenos aires, e apesar das dificuldades, vão-se aguentando estoicamente.

Pedro Oliveira com uma condução bastante regular obteve a 33ª posição do dia. "O objectivo para hoje era rolar de uma forma segura. Tenho visto bastantes quedas graves, sendo importante bastante concentração. Subi ao 25º lugar da geral, o que é excelente".

Fausto Mota, cada vez mais habituado à sua Yamaha/Dakarteck, efectuou mais um dia a recuperar posições. Hoje foi 40º classificado, sendo agora 46º da geral neste Dakar (subiu 16 posições). Bastante satisfeito comentou: "Tentei andar num grupo rápido, mas o muito pó da pista, tornava as ultrapassagens bastante difíceis. Nos primeiros dias estava em habituação, sendo agora tudo mais simples. Já consigo conciliar o road-book com a condução e apenas na parte final da etapa perdi alguns minutos."

Rui Oliveira, como amante de TT, continua a sua aventura com destino a Buenos Aires. Hoje foi 77º classificado e é agora 66º à geral. A etapa de amanha, um dia antes do descanso, ligará Iquique à província chilena de Arica. O aparecimento gradual das dunas será a maior dificuldade para pilotos e máquinas, sendo a especial de 456 kms.


Fonte: autosport

28 dezembro 2010

Dakarteck a caminho

Serão mais de 9000 quilómetros que Pedro Oliveira, Fausto Mota a Rui Oliveira vão enfrentar nos primeiros quinze dias do ano, em mais uma edição do Dakar, de novo em solo sul-americano.

Mais um ano que passa e a prova TT mais mediática do mundo está de regresso. O Dakar Argentina-Chile terá o seu inicio no dia 1 de Janeiro de 2011 em Buenos Aires. A Avenida 9 de Julho em plena capital Argentina, será o ponto de partida para os cerca de 190 pilotos presentes, entre eles Pedro Oliveira (nº 111), Rui Oliveira (nº 164) e Fausto Mota (nº 165) em representação da equipa Dakarteck/CRN/Yamaha. As bem preparadas Yamaha DakarTeck 450cc, serão as “companheiras” de aventura nos mais de 9.500 km´s (5.000 km´s especiais) entre a Argentina e o Chile.

Depois de vários azares em edições anteriores, Pedro Oliveira tem como objectivo a chegada a Buenos Aires no dia 15 de Janeiro. Já Rui Oliveira e Fausto Mota encaram esta prova como o realizar de um sonho, algo que está na mente de qualquer amante de TT, fazendo parte do grupo de 61 pilotos (moto) estreantes. Depois de uma longa fase de testes, treinos e participações em algumas provas, a equipa sente-se preparada para esta 3ª edição do Dakar no continente Sul-Americano. 
As treze etapas deste ano, terão novamente passagens pelo árido deserto do Atacama e a Cordilheira dos Andes, mas estão marcadas novas rotas por regiões mais a norte.

A organização tentou criar uma prova longa mas variada, com a primeira metade acessível a grande parte dos pilotos amadores, sendo o regresso “terrível” com quatro etapas de grande dificuldade. “O inicio da aventura é acessível, mas ao longo dos dias a prova tornar-se-á muito complicada. Pessoalmente, durante os reconhecimentos, fiquei apaixonado pelas paisagens “western” onde os pilotos passarão na 11ª etapa entre Chilecito e San Juan.” comentou o director desportivo deste evento, David Castera.
Os pilotos Dakarteck/CRN/Yamaha estão bastante confiantes e só pensam no dia do arranque. Hoje saíram do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, com destino à Argentina, onde farão as verificações técnicas e documentais. O ambiente é de calma, e ainda houve tempo para algumas palavras de incentivo por parte de familiares e amigos dos três pilotos nortenhos.


Fonte: hype