A surpreendente vitória de Hans Stacey ao volante de um MAN na última edição do Lisboa-Dakar interrompeu o domínio que a Kamaz mantinha ao longo dos últimos anos. A marca Russa, com Vladimir Chagin à cabeça, volta a assumir-se como favorita, inscrevendo três camiões, menos um que a MAN que volta a ter Hans Stacey para tentar uma segunda vitória consecutiva. Para além destes, é preciso contar com os Ginaf da família De Rooy e com os Tatra.
Esta edição do Lisboa-Dakar fica, marcada pela criação de duas categorias, a de Super-produção e a de Produção. A primeira será para os protótipos, enquanto a segunda incluirá os camiões mais próximos dos de série como o de Elisabete Jacinto. A piloto Português está de regresso com o seu MAN e com fortes ambições. Mais adaptada ao seu camião, Elisabete Jacinto procura um lugar entre o top5 na categoria de produção. Recorde-se que na anterior edição do Dakar, Elisabete Jacinto terminou no 21º lugar absoluto, entre 80 concorrentes à partida e 59 à chegada, tendo terminado na sexta posição entre os camiões de produção.
Principais equipas entre os camiões:
MAN
Hans Stacey
Philippe Jacquot
Franz Echter
Geert Verhoeven
Kamaz
Vladimir Chagin
Firdaus Kabirov
Ilgizar Mardeev
Tatra
Ales Loprais
Andre de Azevedo
Tomas Tomecek
Ginaf
Wulfert Van Ginkel
Marcel Van Vliet
Rob Vink
Jan De Rooy
Gerard De Rooy
Hugo Duisters
Fonte: iol
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