14 junho 2006

Inscrições para as motos já fecharam

As inscrições para a categoria de motos do Lisboa-DaKar 2007 já estão fechadas, sete dias depois de abrirem, anunciou hoje a ASO, sociedade organizadora da mais importante prova mundial de todo-o-terreno.
"À data de 08 de Junho, apenas sete dias depois da abertura das inscrições, 330 processos completos foram recebidos. Contudo, o limite fixado de 240 motards à partida de Lisboa no dia 06 de Janeiro mantém-se", indicou a organização em comunicado.
A edição de 2007 começará a 06 de Janeiro em Lisboa e termina no dia 21, em Dacar, passando por seis países (Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia, Mali e Senegal).
Esta será a segunda vez que o mítico rali terá inicio na capital portuguesa, depois da edição anterior


fonte: infodesporto.pt

07 junho 2006

Rali de Marrocos (III)

Morte de Henri Magne ensombra final do Rali de Marrocos

Carlos Sousa venceu última etapa e Peterhansel abdicou da vitória

O luto marcou ontem a última etapa do Rali de Marrocos, após a morte do francês Henri Magne, de 53 anos, co-piloto de Joan Roma. A perda de controlo do Mitsubishi do piloto espanhol no primeiro troço da etapa, que resultou no embate num muro de betão, acabou por ser fatal a um dos mais experientes navegadores da actualidade, que fez equipa, entre outros, com o português Carlos Sousa.
Para segundo plano ficou, assim, a vertente desportiva da prova, onde a vitória final sorriu ao sul-africano Giniel de Villiers (Volkswagen), com Carlos Sousa (Volkswagen) a triunfar na derradeira etapa, subindo ao terceiro lugar da geral. Mas tal só aconteceu depois de Stephane Peterhansel e toda a equipa da Mitsubishi terem abdicado - o francês foi o mais rápido na etapa de ontem e alcançou mesmo a vitória no rali marroquino, ultrapassando Villiers -, em luto pela morte do seu companheiro de equipa.
Nascido em 1953, em Brives, Henri Magne construiu um respeitável currículo ao longo dos 25 anos em que foi co-piloto profissional nas provas de todo-o-terreno. Nos 87 ralis em que participou - entre os quais 25 edições do Dakar, terminando em terceiro a edição deste ano - totalizou 27 vitórias e 72 presenças no pódio.
Vencedor por quatro vezes consecutivas - entre 1999 e 2002 - do Rali de Marrocos e por duas vezes do Dakar (com o japonês Shinozuka, em 1997, e com o francês Jean-Louis Schlesser, em 2000), Magne trabalhou com os principais pilotos do todo-o-terreno, entre os quais Pierre Lartigue, Luc Alphand, Bruno Saby, Jean-Pierre Fontenay e Masuoka. E fez parceria com Carlos Sousa, em 2003, quando o português venceu a Taça do Mundo - um título que o francês já conquistara em 1998, 2000, 2001 e 2002 - ao volante de um Mitsubishi Strakar.
À partida para a sexta etapa, Magne ocupava com Roma a quarta posição da classificação geral, a 17m33s do líder Giniel de Villiers. Face a esta sequência trágica de acontecimentos, Carlos Sousa, que ocupava a sétima posição da geral, acabou por galgar na classificação, encerrando a sua participação com a vitória na última etapa e o terceiro posto na prova, a 41m09s do vencedor. Na segunda posição acabou por ficar Jean Louis Schlesser (Schlesser), a 19m04s de Villiers.
Entre os portugueses que terminaram o rali, Pedro Grancha (Mitsubishi) terminou a etapa em 26.º lugar, fechando com o 16.º posto da geral, enquanto, nas motos, Hélder Rodrigues (Yamaha) foi ontem o 10.º mais rápido, alcançando o 9.º lugar, a 2h02m39s, do vencedor, o espanhol Marc Coma (KTM).

Classificação
Autos 1º G. Villiers, 15h02m31s; 2º JL Schlesser, a 19m04s; 3º C. Sousa, a 41m09s

01 junho 2006

Rali de Marrocos (II)

Sousa mantém sétimo lugar após segunda etapa

O piloto português de todo-o-terreno Carlos Sousa voltou hoje a ser sétimo na segunda etapa do Rali de Marrocos e manteve o mesmo lugar na classificação geral, ao volante de um Volkswagen Touareg do Team Lagos.
Após uma tirada de 475 quilómetros, que ligou Erfoud a Ain Benin Athar, Carlos Sousa manteve o lugar da véspera, depois de um sexto posto no primeiro sector e de um oitavo no segundo, com uma desvantagem de 17.09 minutos sobre o líder, o sul-africano Giniel de Villers.

Nas motos, Hélder Rodrigues, em Yamaha, foi quinto na tirada e subiu um posto na classificação geral, ocupando agora a nona posição.

De Villiers, piloto oficial da Volkswagen, e líder da geral, foi o mais rápido do dia, tendo gasto 2:33.58 horas a completar a tirada, na qual foi segundo no primeiro sector e venceu o segundo.

O sul-africano, segundo classificado no Lisboa-Dacar2006, voltou a demonstrar o poderio do Volkswagen Touareg e deixou o francês Stéphane Peterhansel, da Mitsubishi, na segunda posição, a 2.44 minutos, enquanto o colega de equipa espanhol Carlos Sainz, que venceu o primeiro sector, terminou a etapa no terceiro posto, a 8.22, devido ao oitavo lugar feito no segundo troço.

O segundo melhor português na tirada de hoje foi Francisco Inocêncio, ao volante de um Mitsubishi Pajero, com um 12º posto, a 38.37 minutos do vencedor, depois de um 17º e um nono lugares nos dois sectores do dia.

Elisabete Jacinto levou o Bowler Wildcat ao 21º posto da tirada, a 1:06,44 horas do vencedor, enquanto Pedro Grancha, que conduz um Mitsubishi Pajero, foi 24ª, a 1:10.40 horas.

Madalena Antas, que na véspera foi penalizada em 109 horas, terminando a etapa inaugural no 35º posto, abandonou antes do arranque para a tirada de hoje.

Disputadas duas das seis etapas que compõem o rali, De Villier lidera a geral com 7.02 minutos de vantagem sobre Peterhansel, segundo, e 8.54 sobre Sainz, terceiro.

Sousa é sétimo, a 24.58 minutos do líder, Inocêncio 12º, a 1:13.15 horas, Grancha 16º, a 1:46.29, e Jacinto 23ª, a 2:08.13.

O "motard" Hélder Rodrigues fez hoje uma boa etapa, ao fazer um 10º e um sexto lugar nos dois sectores cronometrados, que lhe valeram a quinta posição, a 28.34 minutos do vencedor da etapa, o francês Cyril Després (KTM).

Na segunda posição, a 3.52 minutos, ficou o espanhol Marc Coma (KTM), e do compatriota David Casteu (KTM), a 3.59.

Coma lidera a geral, com 4.01 minutos de vantagem sobre Després, que é segundo, e 4.02 sobre Casteu (KTM), terceiro, enquanto Rodrigues é nono, a 50.59 minutos do comandante.

Sexta-feira disputa-se a terceira etapa, que ligará Ain Benin Athar a Erfoud, na distância total de 479 quilómetros, 302 dos quais contra o relógio.


Classificações da segunda etapa:
- Automóveis:
1. Giniel de Villiers, Bel (Volkswagen) 2:33.58 horas
2. Stephane Peterhansel, Fra (Mitsubishi) a 2.44 minutos
3. Carlos Sainz, Esp (Volkswagen) a 8.22
4. Joan Roma, Esp (Mitsubishi) a 8.24
5. Jean-Louis Schlesser, Fra (Buggy) a 10.59
6. Hiroshi Masuoka, Jap (Mitsubishi) a 12.32
7. Carlos Sousa, Por (Volkswagen) a 17.09
(...)
12. Francisco Inocêncio, Por (Mitsubishi) a 38.37
21. Elisabete Jacinto, Por (Bowler) a 1:06.44 horas
24. Pedro Grancha, Por (Mitsubishi) a 1:10.40

Classificação geral:
1. Giniel de Villiers, Bel (Volkswagen) 4:46.39 horas
2. Stephane Peterhansel, Fra (Mitsubishi) a 7.02 minutos
3. Carlos Sainz, Esp (Volkswagen) a 8.54
4. Jean-Louis Schlesser, Fra (Buggy) a 12.49
5. Joan Roma, Esp (Mitsubishi) a 15.16
6. Hiroshi Masuoka, Jap (Mitsubishi) a 16.30
7. Carlos Sousa, Por (Volkswagen) a 24.58
(...)
12. Francisco Inocêncio, Por (Mitsubishi) a 1:13.15 horas
16. Pedro Grancha, Por (Mitsubishi) a 1:46.29
23. Elisabete Jacinto, Por (Bowler) a 2:08.13

- Motos:
Classificação da segunda etapa:
1. Ciril Despres, Fra (KTM) 2:56.56 horas
2. Marc Coma, Esp (KTM) a 3.52 minutos
3. David Casteu, Fra (KTM) a 3.59
4. Isidre Esteve Pujol, Esp (KTM) a 21.36
5. Hélder Rodrigues, Por (Yamaha) a 28.34

Classificação geral:
1. Marc Coma, Esp (KTM) 5:27.56 horas
2. Ciril Despres, Fra (KTM) a 4.01 minutos
3. David Casteu, Fra (KTM) a 4.02
4. Francisco Lopez, (Honda) a 44.15
5. Pal Anders Ullevalseter, Nor (KTM) a 46.12
(...)
9. Hélder Rodrigues, Por (Yamaha) a 50.59

fonte: infodesporto