Numa acção levada a cabo pelo seu principal patrocinador (Repsol), a equipa oficial da Mitsubishi para o Lisboa-Dakar mostrou-se ontem num espaço da capital junto ao Tejo. Com pompa – figurantes trajados com vestes tradicionais árabes/africanas – porque a circunstância assim o exigia. Afinal, o construtor nipónico conta com dez triunfos no “raid”, sendo os últimos cinco consecutivos. “Simply irresistible”, como diz Robert Palmer, que ecoa na sala no momento em que se inicia a apresentação. A uma fila de “bacquets” chegam as estrelas: Luc Alphand, Stéphane Peterhansel e Nani Roma. Três dos elementos da “três diamantes” – o quarto, Hiroshi Masuoka, não está presente. O trio comunga do mesmo discurso – “o que conta é que vença um Mitsubishi” –, mote apoiado por Dominique Serieys, director desportivo.
Apesar de favorita, a Mitsubishi tem na VW uma grande rival. A estratégia, que passava por atacar apenas na Mauritânia, será outra. Embora os pilotos advoguem que estão os quatro em plano de igualdade, há uns mais iguais do que outros.
“Iremos escolher um de nós para começar a ‘puxar’ o ritmo no início para ver se ganhamos vantagem”, diz Peterhansel, vencedor das duas últimas edições. Qual dos pilotos? A resposta é desviada mas, atendendo ao estatuto – “eu [Peterhansel], Masuoka e Alphand estamos no mesmo nível” –, Roma é favorito a encarnar o papel de “lebre” para fazer sair as “raposas” das tocas. Uma das “raposas” poderá ser Carlos Sousa (Nissan): “Pode usar a nossa luta com a VW em seu proveito”, diz Dominique Serieys
Fonte: RECORD.PT
12 dezembro 2005
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