Esta manhã, quando a caravana do Rali Euromilhões Lisboa-Dakar 2007 arrancou para cumprir a quinta etapa, o contingente português tinha perdido três das 27 equipas que arrancaram de Belém a 6 de Janeiro. Entre os onze motards, contam-se duas baixas, pois ao abandono de Ricardo Pina (KTM), que não chegou sequer a alinhar na quarta etapa devido à fractura de um punho na tirada anterior, há que acrescentar também o de José Henrique Carvalho (KTM). Neste caso, o piloto ribatejano, que fazia a sua estreia no Dakar, não resistiu à fadiga nem às primeiras dunas do percurso, que na parte final da tirada atravessou o erg Chegaga, extensa cadeia de dunas que se estende pelo deserto entre as vilas de Mhamid e Foum-Zguid.
Quanto às equipas dos automóveis, das quinze que partiram de Lisboa seguem catorze em prova. Pelo caminho ficou, também na quarta etapa, o Toyota Land Cruiser de Adélio Machado, cujo navegador o francês Jean-Louis Dronne teve de ser evacuado de emergência por um helicóptero da organização por suspeita de uma lesão ao nível da coluna, após um impacto violento sobre uma vala. Como se não bastasse ter ficado prematuramente fora de prova, ainda para mais numa fase em que procurava assumir protagonismo na classificação reservada aos veículos de produção (Grupo T2), o piloto de Vila Nova de Famalicão não conseguiu sequer completar o percurso a solo, pois um triângulo da suspensão do Toyota cedeu. Assinale-se que situação semelhante aconteceu também com a dupla Paulo Marques/Rui Benedi, que ficaram longo tempo retidos na parte final do sector selectivo à espera da passagem de um dos camiões da Toyota France; todavia, enquanto estes apenas averbaram um forte atraso que os remeteu para as últimas posições, Machado deixou de constar entre os concorrentes em prova a partir do momento em que o seu navegador foi evacuado, pelo que o esforço para tentar alcançar Ouarzazate foi duplamente inglório.
Fonte: Dakar.com
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